かつて，プロジェクト X で見た『プロジェクト X 挑戦者たち 走破せよ大志への道 100 万座席への苦闘 みどりの窓口・世界初 鉄道システム』（NHK プロジェクト X 制作班 編，日本放送出版協会，2005年6月14日）を読了。
尾関は着任後からの混乱を通じ，考えつづけたことがあった。それは，「みどりの窓口」のような巨大システムの信頼性を決めるのは何だろうか，ということだった。
ハードウェアか，ソフトウェアか――。否，どちらでもない。それは，つくる人間同士の関係，いわば "ヒューマンウェア" の問題ではないか。尾関はそう考えた。
「チームの中の人間が信頼できるかどうかということが，このシステムの信頼性なんですよ」
その尾関の思いは，「バカ・ワル・ナミダ」という言葉にも表れる。
「バカみたいに熱中し，目的のためならワルにもなる。仲間のためにナミダを流す」
そんな意気込みで仕事をしよう――そう尾関はみなに訴えた。（位置 No. 463）
今よりハードウェア，ソフトウェアは，かなり劣っていた中でも，鉄道システムを完成させることができたのは，ヒューマンウェアがあったからかな。
